AMÉNAGEMENT NISSAN PRIMASTAR
Comment faire rimer une ligne moderne et aérodynamique avec une grande capacité de chargement ? Le Primastar de Nissan, produit en collaboration avec Renault a su résoudre la quadrature du cercle en offrant à ses propriétaires les avantages d’un fourgon de gabarit moyen/grand avec volume de chargement plutôt grand et ceux d’un véhicule au design actuel avec une belle esthétique. Le Primastar est proposé aujourd’hui avec deux longueurs et hauteurs différentes pour un total de quatre versions. Les volumes de charge utile varient de 5 à 8,3 mètres cubes, tandis que la capacité de chargement varie de 1.000 à 1.200 kg. En d’autres termes, le véhicule Nissan est parfaitement adapté pour intégrer dans son coffre les modules d’aménagement proposés par Syncro System. Il s’agit d’une ligne complète de meubles et équipements pour fourgons , découpés sur mesure pour le Primastar et conçus pour un agencement optimum du coffre de chargement qui pourra se transformer en zone opérationnelle où travailler comme en atelier.
Syncro System, dans le centre de montage présent en Suisse à Genève, est en mesure de fournir aux propriétaires du Primastar une ample gamme d’habillages internes pour la carrosserie. Les parois et le sol du véhicule, s’ils ne sont pas renforcés de manière adéquate, risquent de se déformer ou de subir des dommages suite aux chocs causés par le déplacement ou la chute du matériel transporté. Les planchers en bois marin stratifié ou en aluminium strié constituent une base solide pour la base du caisson, tandis que les panneaux en tôle d’acier laquée ou en aluminium revêtent les parois latérales internes. Sont également disponibles des couvre-roues en acier et bois ou en acier et aluminium, des revêtements pour la paroi cabine, des revêtements pour les portes et des grilles en acier pour les portes arrière.
Lorsque l’habillage interne est appliqué, il est plus facile de compléter l’aménagementde l’atelier mobile en installant les meubles et équipements pour le Primastar. Les parois latérales droites et hautes permettent d’exploiter efficacement l’espace du coffre de chargement et de monter des meubles et compartiments même sur la partie plus haute du caisson. Les visuels nous montrent un Nissan Primastar aménagé uniquement sur le flanc gauche avec des armoires à tiroirs, des valises amovibles, des bacs en polypropylène, des armoires à étagères et des accessoires. Le flanc droit par contre reste complètement libre pour le chargement.
Dans les visuels ci-dessus, nous voyons un Primastaraménagé sur les deux flancs et sur la cloison cabine. Des deux côtés du fourgon, nous trouvons des tiroirs transparents très pratiques, plébiscités par les clients Syncro car peu encombrants et très spacieux, tandis que la cloison cabine est aménagée avec des niveaux d’étagères avec séparateurs.
Enfin, sur le Primastar, vous pourrez également installer un système modulaire et composable pour le transport sur toit. Les barres de toit, les galeries de toit et les porte-échelles proposés par Syncro System sont conçus ad hoc pour être montés sur le toit de ce fourgon Nissan et peuvent être aussi personnalisés selon les exigences du client. Construits en aluminium et acier inox, ils se distinguent par leur profil aérodynamique exclusif Ultrasilent , étudié pour baisser de façon radicale le niveau sonore et les vibrations pendant la conduite en garantissant une épargne de carburant et un meilleur confort de conduite.