Aménagements pour Nissan NV400 chez Syncro à Genève
Grand, robuste, un forcené du travail. Le fourgon Nissan NV400 est né pour devenir l’assistant fiable et efficace de chaque professionnel itinérant. En effet, le constructeur japonais a voulu créer un fourgon de grand gabarit qui peut s’adapter aux diverses exigences des artisans, installateurs ou agents de commerce, tous liés par le dénominateur commun de transporter avec soi, sur le chantier ou sur le site du client, les équipements, matériels et tout ce qui leur sert au bon déroulement de leur activité. Disponible avec plusieurs empattements, à traction avant ou arrière et en différents modèles, le NV400 a une hauteur de seuil basse qui lui confère sa solidité tout en facilitant les opérations d’aménagement. Il est en outre commercialisé avec 10 volumes de chargement différents pour l’espace de chargement, pouvant accueillir jusqu’à 5 europallettes. Les dimensions du fourgon varient de 8 à 17 mètres cubes et peuvent atteindre une longueur de 4,4 mètres et pour tous les modèles commercialisés, Syncro System a conçu une ligne de mobiliers sur mesure. Dans le centre d’aménagement Syncro Suisse à Genève, en Suisse, des ouvriers spécialement formés seront en mesure de valoriser au mieux les amples volumes de votre Nissan NV400 en l’aménageant comme un véritable atelier mobile. En effet, le Groupe Syncro est connu dans l’Europe entière et dans le monde pour l’aménagement de caissons de fourgons et fourgonnettes : des petits espaces qui grâce à l’installation d’accessoires et de mobiliers réalisés sur mesure et selon un schéma modulaire, peuvent être facilement transformés en laboratoires mobiles.
Protections pour la carrosserie du NV400
À la base de tout bon aménagement pour atelier mobile, il y a toujours le renforcement de l’espace de chargement avec des panneaux spéciaux. Ceci est valable aussi pour le Nissan NV400 pour lequel a été conçue une ligne de revêtements et de planchers sur mesure. Dans le centre de montage de Genève, les techniciens Syncro System commencent toujours l’agencement de tout fourgon par « l’habillage » du caisson, qui ainsi que le montrent les visuels ci-dessus, est totalement recouvert à l’intérieur de panneaux et planchers perforés et prédécoupés sur mesure. Les revêtements des parois sont disponibles en tôle d’acier pré laquée ou en aluminium, tandis que les planchers et les panneaux de la cloison cabine sont en bois marin stratifié antiglisse ou en aluminium strié. Syncro System produit et installe aussi des revêtements pour les portes et la cloison cabine, des couvre-roues et des grilles pour les vitres du NV 400.
Combiner le mobilier pour obtenir un aménagement unique pour NV400 avec Syncro Ultra
Pour aménager un atelier mobile fonctionnel et bien organisé, il ne faut pas à tout prix beaucoup de mobilier. Parfois, si l’organisation de l’atelier mobile est bien conçue, il suffit de peu d’éléments pour créer un espace de travail complet et très pratique. Dans l’exemple d'aménagement du NV400 reporté dans les visuels ci-dessus, les techniciens du centre Syncro du Genève ont meublé les trois parois à disposition. Parmi les combinaisons à noter: le très pratique établi, avec porte-étau coulissant et tiroirs métalliques porte-outils; le porte-étau pliable, les étagères avec boites en plastique et les armoires à tiroirs transparents; et encore, l'armoire avec clé et les tiroirs montés vers l’extérieur près de la porte latérale. En alternative, vous pourrez choisir de meubler un seul côté du NV400, en laissant libre le reste du caisson pour le chargement et le rangement des matériels.
Agencement pour le toit du Nissan NV 400
Grâce aux galeries de toit, porte-échelles et barres de toit Syncro System, le Nissan NV400 peut être équipé aussi sur le toit. Les systèmes Syncro de transport sur toit sont solides et sûrs : réalisés en aluminium anodisé et en acier inox, ils sont durables et garantissent un confort de conduite. Leur profil aérodynamique (appelé Ultrasilent) réduit en effet l’impact avec l’air et élimine les nuisances sonores et les vibrations pendant la conduite.